Wybór odpowiedniego silnika to kluczowy aspekt przy budowie pojazdu wyprawowego, wpływający na niezawodność, osiągi i ekonomię eksploatacji w trudnych warunkach terenowych. Decyzja ta powinna uwzględniać specyfikę planowanych podróży oraz indywidualne preferencje użytkownika.
Silniki wysokoprężne (diesel)
Silniki diesla są często preferowane w pojazdach wyprawowych ze względu na ich wysoki moment obrotowy dostępny przy niskich obrotach, co jest korzystne podczas jazdy w terenie. Charakteryzują się również lepszą efektywnością paliwową, co przekłada się na większy zasięg na jednym tankowaniu – istotny czynnik podczas długich wypraw. Dodatkowo, paliwo diesel jest powszechnie dostępne na całym świecie. Przykładem pojazdu z takim silnikiem jest Nissan Patrol Y61 z jednostką ZD30 o pojemności 3.0 litra i mocy 158 KM, znaną z dobrego spalania na poziomie około 15 l/100 km na trasie i 16-18 l/100 km w terenie.
Silniki benzynowe
Silniki benzynowe oferują wyższą moc i lepsze osiągi, co może być korzystne w dynamicznej jeździe. Są zazwyczaj cichsze i generują mniejsze wibracje niż jednostki diesla, co podnosi komfort podróżowania. Jednakże, zużywają więcej paliwa, co może ograniczać zasięg pojazdu. Przykładem jest Land Rover Defender z silnikiem V8 o mocy 525 KM, zapewniającym doskonałe osiągi zarówno w terenie, jak i na asfalcie.
Silniki hybrydowe i elektryczne
Współczesne technologie wprowadzają do pojazdów wyprawowych rozwiązania hybrydowe, łączące silnik spalinowy z elektrycznym. Przykładem jest hybrydowy Land Rover Defender o mocy 404 KM, który mimo dodatkowego silnika elektrycznego zachowuje zdolności terenowe, takie jak brodzenie na głębokości do 900 mm.
Jednakże, infrastruktura ładowania w odległych rejonach świata jest często niewystarczająca, co może stanowić istotne ograniczenie dla pojazdów w pełni elektrycznych.
Wybór odpowiedniego podwozia i napędu
Oprócz wyboru silnika, istotne jest dobranie odpowiedniego podwozia i systemu napędu. Napęd na wszystkie koła (4×4, 6×6) jest podstawą w pojazdach wyprawowych, zwłaszcza tych, które mają poruszać się poza utwardzonymi drogami. Ważne jest również, aby podwozie było solidne i odporne na obciążenia, co zapewni trwałość i niezawodność pojazdu w trudnych warunkach.
Oferta firmy Gerrok
Firma Gerrok specjalizuje się w budowie pojazdów wyprawowych na zamówienie, oferując kompleksowe usługi obejmujące nie tylko budowę karoserii i zabudowy, ale także instalacje elektryczne, hydrauliczne i gazowe. Dzięki indywidualnemu podejściu, Gerrok dostosowuje pojazdy do specyficznych potrzeb klientów, zapewniając niezawodność i komfort podczas długodystansowych podróży w trudnych warunkach terenowych.
Podsumowując, wybór silnika do pojazdu wyprawowego powinien być przemyślany i dostosowany do planowanych warunków eksploatacji. Silniki diesla oferują wysoką efektywność paliwową i duży moment obrotowy, co jest korzystne w terenie. Silniki benzynowe zapewniają wyższą moc i lepsze osiągi, ale kosztem większego zużycia paliwa. Rozwiązania hybrydowe stanowią kompromis, jednak ich zastosowanie w odległych rejonach może być ograniczone ze względu na infrastrukturę ładowania.